Рассматриваются проблемы разработки и внедрения компонентов CALS-технологии. Приводится опыт подготовки и переподготовки кадров, разработки специализированных приложений. Описаны результаты работ по созданию компонентов компьютерной среды, обеспечивающей системную автоматизированную разработку двигателей (ракетных, авиационных) с использованием CAD/CAM/CAE/PDM-систем, при котором структура и содержание многоуровневой и многоаспектной модели ДЛА (дерево проекта) на основе объектного подхода динамически формируется в процессе оптимального проектирования, изготовления и доводки. Приведены результаты использования средств сетевого имита-ционного моделирования и системы поддержки принятия проектных решений на этапе функционального проектирования ГТД, идентификации моделей по результатам испыта-ний, на этапе конструкторского проектирования. Описана разработанная структура ком-пьютерной среды авиамоторного ОКБ и завода, методы ее создания и внедрения.

Излагается метод, сокращающий множество вариантов за счет последовательного анализа и отсеивания бесперспективных значений. Метод использует трансформацию множества вариантов для исключения зацикливания и увеличения скорости поиска решения.

Описана математическая модель конечного динамического автомата. Показана возможность его изучения с помощью непрерывной логики. Рассмотрены проблемы динамико-автоматного аналитического моделирования систем с дискретными состояниями и непрерывным временем, встречающихся в технике, экономике, социологии и других областях. В качестве примеров построены автоматные модели для поведения социальных групп, систем представления визуальной информации, систем распознавания и систем прогнозирования занятости.

Математическое моделирование объектов мехатроники

По материалам годовых отчетов за 1995—1997 гг. Научного совета РАН по распознаванию образов дается общая характеристика состояния исследований в академических и учебных институтах страны по созданию систем автоматического распознавания и синтеза речи, рассматриваются прикладные вопросы их применения и приводятся результаты исследований ведущих научных коллективов в этой области.

Рассмотрены способы преобразования низкопотенциальной энергии внешней сре-ды для получения мощности на силовом валу, высокопотенциальной теплоты, «холода» и реактивной тяги. В них используется процесс последовательного присоединения допол-нительных масс, который реализуется в эжекторных сопловых аппаратах газотурбин-ных двигателей (ГТД). В отличие от известных преобразователей этой даровой энергии (ветровых, солнечных), эффективность её преобразования в предлагаемых ГТД не зави-сит от географических, временных и погодных условий, а их удельная мощность значи-тельно выше и сопоставима с удельной мощностью двигателей традиционных схем. Они могут работать, используя разомкнутый цикл и рабочее тело - атмосферный воздух, а также по замкнутому циклу в воздухонезависимых системах. Выработка необходимого вида энергии бестопливными системами на базе таких ГТД осуществляется непосредст-венно в местах её потребления. Отсутствие в них материалов и устройств, связанных с использованием топлива, повышает надёжность работы, упрощает конструкцию, тех-нологию, снижает затраты и делает производство этих систем возможным на боль-шинстве машиностроительных предприятий, а эксплуатацию экологичной и безопасной.

Возможность осуществления пилотируемого полета к Марсу с высадкой экспедиции на его поверхность обсуждается и теоретически исследуется давно. Однако, в последние годы интерес к этой проблеме значительно усилился.

Подготовка школьников в рамках программы «Шаг в будущее, Москва» осуществляется в МГТУ им н.э. Баумана уже в течение 7 лет. В процессе реализации программы были сформированы и отработаны специальные методики подготовки школьников.